| คำอธิบาย: | รถไมโครบัสไฟฟ้า | ||||
| หมายเลขรุ่น: | XML6532JEVS0C | ||||
| ข้อกำหนดทางเทคนิค | |||||
| พารามิเตอร์หลัก | ขนาดตัวรถ (ยาว*กว้าง*สูง) | 5330*1700*2260 มม. | |||
| ฐานล้อ (มม.) | 2890 | ||||
| น้ำหนักรถเปล่า / มวลรวม (กก.) | 1760/3360 | ||||
| น้ำหนักที่บรรจุได้ (กก.) | 1600 | ||||
| มุมเข้า/มุมออก (°) | 18 / 17 | ||||
| ระยะห่างระหว่างล้อหน้า/ล้อหลัง (มม.) | 1460 / 1440 | ||||
| ตำแหน่งพวงมาลัย | พวงมาลัยซ้าย | ||||
| จำนวนที่นั่ง | 15 ที่นั่ง | ||||
| พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | ความจุแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | CATL-53.58 kWh | |||
| ระยะทางการขับขี่ (กม.) | 300 กม. | ||||
| กำลังไฟฟ้าพิกัด/กำลังไฟฟ้าสูงสุดของมอเตอร์ (กิโลวัตต์) | 50 / 80 กิโลวัตต์ | ||||
| แรงบิดพิกัด / แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 130 / 300 นิวตันเมตร | ||||
| ความเร็วในการขับขี่ (กม./ชม.) | 100 กม./ชม. | ||||
| ความสามารถในการปีนป่าย (%) | 30% | ||||
| พารามิเตอร์ตัวถัง | โหมดการขับขี่ | เครื่องยนต์วางกลาง ขับเคลื่อนล้อหลัง | |||
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ Macpherson | ||||
| ระบบกันสะเทือนหลัง | แบบสปริง 5 แผ่นแนวตั้ง | ||||
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า EPS | ||||
| ขนาดของยาง | 195/70R15LT | ||||
ห้องนักบินสุดหรู
ห้องโดยสารสุดหรูมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น
รถคันนี้มาพร้อมแผงหน้าปัดที่ผสานรวมฟังก์ชันต่างๆ อย่างลงตัว กลไกการเปลี่ยนเกียร์ได้รับการปรับปรุงเป็นแบบลูกบิด และเพิ่มโหมด ECO ในเกียร์ D
หน้าจอสัมผัสมัลติมีเดีย
ฟังก์ชั่นหลากหลาย นำเสนอทุกสิ่งอย่างชัดเจน ตั้งแต่ความบันเทิงและเนื้อหาเสียงและภาพ ไปจนถึงข้อมูลยานพาหนะ ตอบโจทย์ทุกความต้องการในการเดินทางของคุณได้อย่างง่ายดาย
กระจกมองหลังชุบโครเมียม
ปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้าเพื่อความสะดวกในการใช้งาน ตัวถังชุบโครเมียมช่วยเสริมความสวยงามโดยรวมของตัวรถ
กระจกมองหลังเสริม
ช่วยขยายขอบเขตการมองเห็นของผู้ขับขี่ สังเกตสถานการณ์ด้านหลัง และเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
ไฟหน้าดีไซน์เฉียบคม
โครงสร้างภายในของชุดไฟนั้นประณีตงดงาม ด้วยการผสมผสานระหว่างเลนส์และแถบแสงที่หักเหแสงออกมาอย่างเจิดจ้า สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้รถโดดเด่นขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยส่องสว่างเส้นทางข้างหน้าในเวลากลางคืนอีกด้วย
ห้องโดยสารชั้นธุรกิจ
ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง มีที่นั่งหนังหลากหลายรูปทรงจำนวน 9-15 ที่นั่ง ที่นั่งเหล่านี้ได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ สอดคล้องกับส่วนโค้งของร่างกายมนุษย์เพื่อความสบายในการเดินทาง บันไดที่รวมอยู่ตรงประตูตรงกลางช่วยให้การขึ้นลงรถง่ายขึ้น สร้างบรรยากาศที่เป็นมิตรต่อผู้โดยสาร