จากข้อมูลจากสมาคมผู้โดยสาร ในเดือนตุลาคม 2021 ยอดค้าปลีกรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ในประเทศจีนสูงถึง 321,000 คัน เพิ่มขึ้น 141.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม ยอดค้าปลีกรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 2.139 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 191.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี โมเมนตัมการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ รุนแรงมาก ความสามารถในการแข่งขันโดยรวมยังคงแข็งแกร่งขึ้น

เมื่อพิจารณาจากอันดับยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของจีนในเดือนตุลาคม Wuling Hongguang MINI ถือเป็นสินค้าขายดีในเดือนตุลาคม โดยมียอดขาย 47,834 คัน ซึ่งครองส่วนแบ่งครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเหมาะสม โดยมียอดขายรถยนต์ Clever, E-Star EV, SOLE E10X และ LETIN Mango Electric ตามมาติดๆ อยู่ในอันดับที่ 2-5 ตามลำดับ โดยมียอดขายเกิน 4,000 คัน ซึ่งทำยอดขายได้ดี

เป็นที่น่าสังเกตว่ายอดขายรถยนต์มินิไฟฟ้าที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก เช่น Reading Mango ได้แข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์ทั่วไปแล้ว LETIN Mango ขายได้ 4,107 เครื่องในเดือนตุลาคม แซงหน้า Ora R1 ด้วยผลงานโดดเด่น มะม่วง LETIN ซึ่งมีรูปลักษณ์ออนไลน์และประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูง คาดว่าจะปลดปล่อยความได้เปรียบทางการแข่งขันในตลาดอนาคตต่อไป ในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ปี 2564 ส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าไมโครเพียวเกิน 30% เพิ่มขึ้น 5% จากปีที่แล้ว โดยมียอดขายเฉลี่ยต่อเดือนมากกว่า 50,000 คัน ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กมีราคาสมเหตุสมผลและยังสามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางขั้นพื้นฐานทั้งในด้านการกำหนดค่าและด้านอื่นๆ เป็นผลิตภัณฑ์ราคาไม่แพงสำหรับผู้บริโภคในมณฑลและชนบท

ยานพาหนะไฟฟ้าพลังงานใหม่ของจีนเป็นตัวเลือกที่สมจริง ซึ่งผู้คนรองรับทางเทคนิค ราคาไม่แพง และมีความต้องการของตลาดสูง และสามารถแก้ปัญหามากมายในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ แนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็วนี้จะส่งเสริมการพัฒนาและความเจริญรุ่งเรืองของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่