จากข้อมูลของสมาคมผู้โดยสาร ในเดือนตุลาคม 2564 ยอดขายปลีกรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ในประเทศจีนอยู่ที่ 321,000 คัน เพิ่มขึ้น 141.1% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม ยอดขายปลีกรถยนต์พลังงานใหม่มีจำนวน 2,139 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 191.9% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แสดงให้เห็นถึงโมเมนตัมการพัฒนาของรถยนต์พลังงานใหม่ที่ดุเดือดมาก และความสามารถในการแข่งขันโดยรวมก็แข็งแกร่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง

จากการจัดอันดับยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนประจำเดือนตุลาคม พบว่า Wuling Hongguang MINI เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในเดือนตุลาคม โดยมียอดขาย 47,834 คัน คิดเป็นครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด ตามมาด้วย Clever, E-Star EV, SOLE E10X และ LETIN Mango Electric car ในอันดับที่ 2-5 ตามลำดับ โดยมียอดขายเกิน 4,000 คัน ซึ่งถือว่าทำได้ดีเช่นกัน

เป็นที่น่าสังเกตว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก เช่น Reading Mango นั้น สามารถแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมได้แล้ว LETIN Mango มียอดขาย 4,107 คันในเดือนตุลาคม แซงหน้า Ora R1 ไปได้ ด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่สูง คาดว่า LETIN Mango จะสามารถสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันในตลาดในอนาคตได้มากยิ่งขึ้น ในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ปี 2021 ส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กเกิน 30% เพิ่มขึ้น 5% จากปีที่แล้ว โดยมียอดขายเฉลี่ยต่อเดือนมากกว่า 50,000 คัน รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กมีราคาที่สมเหตุสมผลและสามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางขั้นพื้นฐานได้ทั้งในด้านการกำหนดค่าและด้านอื่นๆ จึงเป็นสินค้าที่ผู้บริโภคในต่างจังหวัดและชนบทสามารถเข้าถึงได้

รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ของจีนเป็นทางเลือกที่สมจริง มีศักยภาพทางเทคนิค ราคาเหมาะสมสำหรับประชาชน และมีความต้องการในตลาดสูง อีกทั้งยังสามารถแก้ปัญหาหลายอย่างในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ แนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็วนี้จะยิ่งส่งเสริมการพัฒนาและความเจริญรุ่งเรืองของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ต่อไป