1. ให้ความสำคัญกับเวลาในการชาร์จ แนะนำให้ใช้การชาร์จแบบช้า

วิธีการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่แบ่งออกเป็น การชาร์จเร็วและการชาร์จช้า การชาร์จช้าโดยทั่วไปใช้เวลา 8 ถึง 10 ชั่วโมง ในขณะที่การชาร์จเร็วโดยทั่วไปสามารถชาร์จได้ 80% ของพลังงานในครึ่งชั่วโมง และสามารถชาร์จเต็มได้ใน 2 ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม การชาร์จเร็วจะใช้กระแสและพลังงานสูง ซึ่งจะมีผลกระทบต่อแบตเตอรี่มากกว่า หากชาร์จเร็วเกินไป จะทำให้เกิดแบตเตอรี่เสมือน ซึ่งจะลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลง ดังนั้นหากมีเวลาเพียงพอจึงควรเลือกใช้วิธีการชาร์จช้า นอกจากนี้ควรสังเกตว่าเวลาในการชาร์จไม่ควรนานเกินไป มิฉะนั้นจะเกิดการชาร์จเกินและแบตเตอรี่รถยนต์จะร้อนขึ้น

2. โปรดระมัดระวังเรื่องกำลังไฟขณะขับขี่เพื่อหลีกเลี่ยงการคายประจุไฟมากเกินไป

รถยนต์พลังงานใหม่โดยทั่วไปจะแจ้งเตือนให้คุณชาร์จแบตเตอรี่โดยเร็วที่สุดเมื่อระดับแบตเตอรี่เหลือ 20% ถึง 30% หากคุณยังคงขับต่อไปในขณะที่ระดับแบตเตอรี่เหลือน้อย แบตเตอรี่จะหมดจนหมด ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง ดังนั้น เมื่อระดับพลังงานของแบตเตอรี่เหลือน้อย ควรชาร์จให้ทันเวลา

3. เมื่อเก็บรักษาเป็นเวลานาน อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่หมดไฟ

หากต้องจอดรถเป็นเวลานาน ควรระวังอย่าปล่อยให้แบตเตอรี่หมด แบตเตอรี่ที่เสื่อมสภาพมีแนวโน้มที่จะเกิดการสะสมของซัลเฟต โดยผลึกตะกั่วซัลเฟตจะเกาะติดกับแผ่นโลหะ ซึ่งจะปิดกั้นช่องไอออน ทำให้การชาร์จไม่เพียงพอ และลดความจุของแบตเตอรี่ลง

ดังนั้น เมื่อจอดรถพลังงานใหม่เป็นเวลานาน ควรชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม ขอแนะนำให้ชาร์จเป็นประจำเพื่อรักษาสภาพแบตเตอรี่ให้ดีอยู่เสมอ

4. ป้องกันไม่ให้ปลั๊กชาร์จร้อนเกินไป

สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กชาร์จนั้น ปลั๊กชาร์จก็ต้องการการดูแลเช่นกัน ประการแรก ควรทำความสะอาดและทำให้ปลั๊กชาร์จแห้งอยู่เสมอ โดยเฉพาะในฤดูหนาว เพื่อป้องกันน้ำฝนและหิมะที่ละลายบนปลั๊กไหลเข้าไปในตัวรถ ประการที่สอง ขณะชาร์จ หากปลั๊กไฟหรือปลั๊กเอาต์พุตของเครื่องชาร์จหลวม และพื้นผิวสัมผัสเกิดการออกซิเดชัน จะทำให้ปลั๊กเกิดความร้อนสูง หากปล่อยให้ร้อนนานเกินไป ปลั๊กอาจลัดวงจรหรือการสัมผัสไม่ดี ซึ่งจะทำให้เครื่องชาร์จและแบตเตอรี่เสียหาย ดังนั้น หากเกิดสถานการณ์เช่นนี้ ควรเปลี่ยนขั้วต่อให้ทันเวลา

5. รถยนต์พลังงานใหม่ก็ต้องการ “รถอุ่นเครื่อง” ในช่วงฤดูหนาวเช่นกัน

ในสภาพอากาศหนาวจัดในฤดูหนาว ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมาก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุต่ำลง ความจุของแบตเตอรี่ลดลง และระยะทางการขับขี่ลดลง ดังนั้น ในฤดูหนาวจึงจำเป็นต้องอุ่นเครื่องยนต์รถ และขับรถที่อุ่นแล้วอย่างช้าๆ เพื่อให้แบตเตอรี่ค่อยๆ ร้อนขึ้นในน้ำหล่อเย็น ซึ่งจะช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น