จุดเด่นที่สุดของรถยนต์ไฟฟ้า EQ340 คือคำว่า “ใหญ่กว่า” เมื่อเทียบกับ Wuling MINI EV ที่มีสามประตูและสี่ที่นั่ง EQ340 ซึ่งมีความยาวเกือบ 3.4 เมตรและกว้าง 1.65 เมตร ใหญ่กว่า Wuling MINI ที่มีความกว้างน้อยกว่า 1.5 เมตรถึงสองวงรอบเต็มๆ

ในเรื่องความเร็ว EQ-340 สามารถทำความเร็วได้ถึง 100-110 กม./ชม. แต่ Wuling MINI EV ยังทำความเร็วได้ต่ำกว่า 100 กม./ชม. มี 5 ประตู 4 ที่นั่ง พร้อมประตูอีก 2 บาน และประตูหลังออกแบบให้มีขนาดใหญ่ สะดวกในการขนสัมภาระ เบาะหลังสามารถพับราบได้ทั้งหมดภายใน 5 นาที ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุดอยู่ที่ 1500 ลิตร หลังจากพับลง ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการของเจ้าของรถในการใช้งานเพื่อการทำงาน และมีความคล้ายคลึงกับรถยนต์ K-Car สไตล์ญี่ปุ่นแบบมินิมอล

ในด้านสมรรถนะการขับขี่ EQ340 มาพร้อมมอเตอร์ที่มีกำลังสูงสุด 29 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 110 นิวตันเมตร ซึ่งสูงกว่า Wuling MINI EV ถึง 25 นิวตันเมตร และระบบช่วงล่างมาพร้อม EPS ที่ช่วยให้การขับขี่เบาในความเร็วต่ำและมั่นคงในความเร็วสูง รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุดน้อยกว่า 5 เมตร ทำให้สะดวกในการขับขี่บนถนนแคบๆ ในด้านความบันเทิง มีหน้าจอลอยขนาดใหญ่ 9 นิ้ว ซึ่งใหญ่กว่า Wuling MINI EV และสามารถใช้งานบลูทูธสำหรับโทรศัพท์รถยนต์ ฟังก์ชั่นแผนที่จากโทรศัพท์มือถือ ช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ด้านความปลอดภัยก็จัดเต็มเช่นกัน ระบบช่วงล่างมาพร้อม ABS+EBD ระบบกู้คืนพลังงานจากการเบรก การตรวจจับแรงดันลมยาง และระบบเตือนการขับขี่ในความเร็วต่ำ ซึ่งรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่อย่างเต็มที่

ที่สำคัญที่สุดคือ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าจากเนปาล ปากีสถาน อินเดีย และประเทศอื่นๆ ที่ใช้พวงมาลัยขวา บริษัทกำลังพัฒนา รถยนต์ไฟฟ้าพวงมาลัยขวาแบบรุ่นที่รองรับพวงมาลัยขวา เรย์ซินซ์จะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้มั่นใจว่ารถยนต์ไฟฟ้าพวงมาลัยขวาจะออกสู่ตลาดในปี 2022