นอกเหนือจากแบตเตอรี่พลังงานซึ่งเป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อนแล้ว การบำรุงรักษาชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถยนต์พลังงานใหม่ก็แตกต่างจากรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมด้วย

การบำรุงรักษาน้ำมันเครื่อง

แตกต่างจากรถยนต์ทั่วไป น้ำยาหล่อเย็นของรถยนต์พลังงานใหม่ส่วนใหญ่ใช้สำหรับระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์ และแบตเตอรี่และเครื่องยนต์จำเป็นต้องได้รับการระบายความร้อนด้วยการเติมสารหล่อเย็น ดังนั้นเจ้าของรถจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นเป็นประจำ โดยทั่วไปแล้ว รอบการเปลี่ยนจะอยู่ที่สองปีหรือหลังจากที่รถวิ่งได้ 40,000 กิโลเมตร

นอกจากนี้ ในระหว่างการบำรุงรักษา นอกจากการตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นแล้ว เมืองทางภาคเหนือยังจำเป็นต้องทำการทดสอบจุดเยือกแข็ง และหากจำเป็น ให้เติมน้ำหล่อเย็นตามปริมาณเดิมด้วย

การบำรุงรักษาตัวถัง

ชิ้นส่วนแรงดันสูงและชุดแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ของรถยนต์พลังงานใหม่จะติดตั้งอยู่ตรงกลางตัวถังรถ ดังนั้น ในระหว่างการบำรุงรักษา ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษว่าตัวถังรถมีรอยขีดข่วนหรือไม่ รวมถึงตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อของชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง ระบบกันสะเทือน และตัวถังต่างๆ หลวมและเสื่อมสภาพหรือไม่

ในการขับขี่ประจำวัน คุณควรขับขี่อย่างระมัดระวังเมื่อเจอหลุมบนถนนเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ตัวถังรถเป็นรอย

การล้างรถเป็นสิ่งสำคัญ

การทำความสะอาดภายในรถยนต์พลังงานใหม่โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับรถยนต์ทั่วไป อย่างไรก็ตาม เมื่อทำความสะอาดภายนอก ควรหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำเข้าไปในช่องเสียบชาร์จ และหลีกเลี่ยงการล้างด้วยน้ำปริมาณมากเมื่อทำความสะอาดฝาครอบด้านหน้าของรถ เนื่องจากภายในช่องเสียบชาร์จมีชิ้นส่วนและสายไฟแรงสูงที่ไวต่อน้ำอยู่หลายจุด น้ำอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในสายไฟภายในรถได้ ดังนั้น เมื่อทำความสะอาดรถ ควรใช้ผ้าเช็ดทำความสะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อวงจร

นอกจากคำแนะนำข้างต้นแล้ว เจ้าของรถควรตรวจสอบรถของตนเองอย่างสม่ำเสมอในระหว่างการใช้งานประจำวัน ก่อนออกเดินทาง ควรตรวจสอบว่าแบตเตอรี่มีพลังงานเพียงพอหรือไม่ ระบบเบรกทำงานได้ดีหรือไม่ น็อตหลวมหรือไม่ เป็นต้น เมื่อจอดรถ ควรหลีกเลี่ยงการจอดกลางแดดและในที่ชื้น เพราะจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ด้วย