รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่สามส่วนหลัก ได้แก่ แบตเตอรี่พลังงาน มอเตอร์ และระบบควบคุมมอเตอร์วันนี้เรามาพูดถึงตัวควบคุมมอเตอร์กันบ้าง

ในแง่ของคำจำกัดความ ตาม GB / T18488.1-2015《 ระบบมอเตอร์ขับเคลื่อนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า ส่วนที่ 1: เงื่อนไขทางเทคนิค》 ตัวควบคุมมอเตอร์: อุปกรณ์สำหรับควบคุมการส่งพลังงานระหว่างแหล่งจ่ายไฟและมอเตอร์ขับเคลื่อน ซึ่งประกอบด้วยสัญญาณควบคุม วงจรอินเตอร์เฟส วงจรควบคุมมอเตอร์ขับ และวงจรขับ

ตามหน้าที่ ตัวควบคุมรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่จะแปลง DC ของแบตเตอรี่พลังงานของรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่เป็นไฟฟ้ากระแสสลับของมอเตอร์ขับเคลื่อน และสื่อสารกับตัวควบคุมยานพาหนะผ่านระบบสื่อสารเพื่อควบคุมความเร็วและพลังงานที่ยานพาหนะต้องการ

จากภายนอกสู่ภายใน ขั้นตอนแรก: จากภายนอก ตัวควบคุมมอเตอร์เป็นกล่องอลูมิเนียม ขั้วต่อแรงดันต่ำ ขั้วต่อบัสไฟฟ้าแรงสูงประกอบด้วยสองรู ขั้วต่อสามเฟสที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ประกอบด้วย ของสามรู (ขั้วต่อหลายตัวในหนึ่งตัวโดยไม่มีขั้วต่อสามเฟส) วาล์วระบายอย่างน้อยหนึ่งตัว และทางเข้าและทางออกของน้ำสองช่องโดยทั่วไปจะมีแผ่นปิดสองแผ่นในกล่องอะลูมิเนียม รวมถึงแผ่นปิดขนาดใหญ่และแผ่นปิดสายไฟแผ่นปิดขนาดใหญ่สามารถเปิดตัวควบคุมได้อย่างเต็มที่แผ่นปิดสายไฟใช้เมื่อเชื่อมต่อขั้วต่อบัสคอนโทรลเลอร์และขั้วต่อสามเฟส

ระบบควบคุมรถยนต์ไฟฟ้า Outlook

จากด้านใน การเปิดฝาครอบของตัวควบคุมคือชิ้นส่วนโครงสร้างภายในและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของตัวควบคุมมอเตอร์ทั้งหมดสำหรับคอนโทรลเลอร์บางตัว เมื่อเปิดฝาครอบ สวิตช์ป้องกันการเปิดฝาครอบจะอยู่ที่ฝาครอบสายไฟตามความต้องการของลูกค้า

ระบบควบคุมรถยนต์ไฟฟ้าภายใน โครงสร้าง